Stratégie : quand le consommateur ne veut plus payer...

Pourquoi, en effet, payer quelque part pour ce qui peut être gratuit ailleurs 'Cheval de Troie de la déflation dans un secteur jusqu'ici réputé protégé et (boursièrement) défensif, l'émergence de ces sites est le symptôme d'une évolution structurelle des mentalités : en dehors des achats de subsistance, ou de coups de coeur ponctuels, la disposition des consommateurs à payer, et donc la capacité des entreprises à facturer, deviennent de plus en plus problématiques.

Cette tendance lourde appelle une refonte globale du modèle de pans entiers de l'économie, qu'elle plonge dans un cercle vicieux sans retour possible : la réticence à dépenser pour ce qui est désormais réputé superflu ou relever de la sphère gratuite accentue la baisse des marges, accélère les programmes de réduction de coûts au sein des entreprises, impose des gels de salaires et donc, pénalise le pouvoir d'achat des ménages et donc, leur capacité à...

Le budget que constitue une voiture en matière d'entretien, d'assurance ou encore de stationnement (autant de services dont la facturation est jugée de plus en plus excessive et inutile) devient en effet de moins en moins acceptable pour les utilisateurs, qui considèrent désormais la voiture pour sa seule fonction : celle d'un véhicule, et non plus d'un accessoire de mode ou d'un vecteur de statut social.

Certains loueurs traditionnels ont d'ailleurs ouvert la marche en proposant des dispositifs de location de très courte durée, propulsant leur secteur dans la déflation et entamant leur propre capacité à imposer des prix et donc, des marges élevés.La disparition progressive de la capacité des entreprises à facturer est-elle une fatalité '

Source:
http://www.boursier.com/dispatch/strategie-quand-le-consommateur-ne-veut-plus-payer-news-341491.htm

Le robot plus humain prend corps

Ici, des spécialistes du cerveau vont tenter de rendre « plus humain » ce petit bonhomme fait d'aluminium, de câbles et de circuits imprimés.

« Il s'agit d'en faire un robot capable de coopérer et dialoguer avec les hommes », indique son nouveau « papa », Peter Ford Dominey, directeur de recherche au CNRS.

Dans une pièce sans fenêtre, où l'on trouve des Légos devant les écrans d'ordinateur, iCub a commencé par des jeux de mémorisation et de répétition habituellement réservés aux enfants de 18 à 24 mois.

De Lyon et d'ailleurs, le blog de Jean-Yves Secheresse | jysecheresse.com

Source:
http://www.20minutes.fr/article/336474/Lyon-Le-robot-plus-humain-prend-corps.php